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《北京市查处非法客运若干规定》7月1日正式实施 黑巡游车最高罚5万

时间:2018-07-02   来源:www.cninfo360.com   作者:市场调研员   点击:

  7月1日起,《北京市查处非法客运若干规定》正式实施,依据新规,从事非法客运人员的违法信息将纳入北京市信用信息系统。北京市交通委法制处、北京市交通执法总队透露,7月起北京市开展为期半年的集中治理行动,打击克隆出租车、黑出租车(包括黑巡游车和黑网约车)以及黑长途、黑旅游车等非法客运行为,机场、火车站重点点位检查24小时全覆盖。

  黑巡游车最高罚5万

  “新规的治理内容涵盖了目前所有非法客运行为,力度更大。”市交通委法制处副处长李子成介绍,针对不同的违法行为,新规明确可以扣押车辆、没收车辆、报废车辆、暂扣驾照、提高罚款额度、纳入个人信用体系等处理方式。

  新规明确对“黑车”可以 “扣押”;对“克隆出租车”“黑摩的”可以没收车辆;对从事两次以上非法客运的人员可以暂扣驾驶证3个月到6个月;提高了对“黑巡游车”的罚款额度,从原来的罚款5000元到两万元,提高到罚款1万元至5万元;解除扣押后的车辆保管费用由当事人承担;车辆被扣押时属于“拼装车”或者达到报废标准的,由公安交管部门收缴并强制报废;在押期间达到报废标准的,经公告后由扣押部门予以报废分解。

  不仅如此,新规还明确从事非法客运人员的违法信息将纳入本市信用信息系统。李子成介绍,本市还将配套制定8个配套规范性文件,包括自由裁量基准、车辆移交、驾驶证暂扣、罚没物品处置、失信行为管理等,以确保新规落地。

  网约“顺风车”涉嫌非法营运

  虽然北京市鼓励合乘,但若未经许可、以盈利为目的经营性合乘行为,也将被治理。

  李子成介绍,合乘与客运经营最根本的区别在于,驾驶员主导行驶线路和非营利性,首先要按照合乘提供者而不是乘客的意愿来行驶车辆;其次是不能营利,以营利为目的的都是经营性客运行为。

  李子成介绍,合乘是免费或者合理分摊出行费用的一种出行模式,分摊的费用不应该超过出行成本,不能具有营利性,而目前网约车平台上运营的所谓“顺风车”服务,收费普遍都超过“合理分摊”的范围,这些行为都涉嫌以私人小客车合乘名义提供网约车经营服务。

  李子成介绍,今后对于什么是合乘、什么是经营性的活动,相关部门还要出台更详细的界定文件。在执行《北京市查处非法客运若干规定》的过程中,执法部门也会对合法合乘和非法营运的行为加强宣传。

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