一、新能源汽车（新能源乘用车）行业发展现状

    我国是最早启动新能源汽车财政补贴政策的国家之一，我国新能源汽车的推广城市有88个之多。近年来，国家不断出台利好政策扶持新能源产业，新能源汽车行业也得以快速发展。

    进入21世纪以来我国汽车消费市场开始急速扩张，汽车市场产销量逐年大幅增长，汽车产业正在发生深刻的变革，电动化、智能化等已成为新型汽车产业链的发展方向。2015-2023年上半年中国新能源汽车保有量呈直线增长，2023年中国新能源汽车保有量492万辆，较增长111万辆；2023年上半年中国新能源汽车保有量603万辆。

    2015-2023年上半年中国新能源汽车保有量

资料来源：公安部、博研咨询整理

    博研咨询发布的《2023-2029年中国新能源汽车行业市场调查研究及投资策略研究报告》数据显示：2023年中国新能源汽车产量136.6万辆，其中：新能源乘用车产量124.7万辆，较上年减少9.8万辆，占汽车产量的91.3%；2023年上半年，随着新能源汽车产业链的逐步成熟、消费者对新能源汽车的认识和接受度的提高、骨干企业提供的丰富且多元化的新能源汽车产品以及新能源使用环境逐步改善等因素共同推动下，2023年新能源汽车市场总体走出补贴退坡后的低迷，进入一个新的增长阶段。2023年6月，中国新能源销量则刷新历史记录，再创新，1-6月，中国新能源汽车产量121.5万辆，其中：新能源乘用车产量114.9万辆，占汽车产量的94.6%。

    2023-2029年上半年中国新能源乘用车产量及占新能源汽车产量的比重

资料来源：汽车工业协会、博研咨询整理

    中国新能源汽车销量呈增长态势，2023年中国新能源汽车销量136.7万辆，其中：新能源乘用车销量124.6万辆，新能源乘用车销量占新能源汽车销量的91.1%，较增长3.2百分点；2023年上半年中国新能源汽车销量120.6万辆，其中：新能源乘用车销量：万辆，新能源乘用车销量占新能源汽车销量的94.5%，较增长3.4百分点。

    2023-2029年上半年中国新能源乘用车销量及占新能源汽车销量的比重

资料来源：汽车工业协会、博研咨询整理

    2023年6月，中国新能源汽车出口1.5万辆，其中，新能源乘用车出口1.4万辆；1-6月累计中国新能源汽车出口8.8万辆，其中，新能源乘用车出口8.2万辆。

    2023年1-6月中国新能源汽车出口情况

资料来源：汽车工业协会、博研咨询整理

    二、新能源汽车（新能源乘用车）企业对比（长安汽车VS长城汽车）

    随着新能源汽车产业链的逐步成熟、消费者对新能源汽车的认识和接受度的提高、骨干企业提供的丰富且多元化的新能源汽车产品以及新能源使用环境逐步改善等因素共同推动下，2023年新能源汽车市场总体走出补贴退坡后的低迷，进入一个新的增长阶段。