2025年中国快速公交系统（BRT）行业竞争格局及市场占有率分析报告

引言

快速公交系统（Bus Rapid Transit，BRT）作为一种高效、经济的城市公共交通方式，近年来在中国得到了迅速发展。随着城市化进程的不断加速和居民对绿色出行需求的增加，BRT系统已成为缓解城市交通拥堵、降低碳排放的重要手段。本报告旨在分析2025年中国BRT行业的竞争格局及市场占有率状况，为相关企业提供战略参考。

一、BRT行业背景与市场现状

1.1 BRT的核心优势 快速公交系统以其灵活性、经济性和高效性著称，能够以较低的成本实现接近地铁的运输效率。其优势主要体现在以下几个方面： 建设成本低：相较于地铁，BRT系统的建设成本仅为地铁的十分之一左右，且建设周期短，适应性强。 运营效率高：通过专用道路和智能化调度系统，BRT能够实现快速通行和精准调度。 环保性能好：BRT系统使用的新能源公交车能够显著减少碳排放，符合绿色发展的理念。

1.2 市场现状 截至2025年，中国的BRT网络已覆盖多个大中城市，包括北京、广州、杭州、昆明等。据不完全统计，全国BRT线路总长度已超过3000公里，日均客流量超过2000万人次。BRT已成为许多城市公共交通体系的重要组成部分，特别是在二三线城市中，其发展尤为迅速。

二、行业竞争格局分析

2.1 主要参与企业 在中国BRT行业中，竞争格局主要由以下几个层面的企业构成： 公共交通运营商：以地方公交公司为主，如北京公交集团、广州公交集团等。这些企业负责BRT线路的运营和维护。 基础设施建设企业：包括中国中铁、中国铁建等大型国有企业，它们承担BRT专用道路的建设任务。 技术供应商：主要涉及智能调度系统、新能源公交车制造等领域。例如，华为、比亚迪等企业在BRT智能化和电动化方面发挥了重要作用。

2.2 竞争特点 区域化竞争：由于BRT线路的建设与运营具有较强的区域性，企业之间的竞争主要体现在特定城市或区域内。 技术驱动：随着智能化和新能源技术的发展，技术实力逐渐成为企业竞争的核心要素。例如，比亚迪推出的纯电动BRT公交车已在全国多个城市投入运营。 政策导向：政府在BRT发展规划中的主导作用显著，政策支持和补贴直接影响企业的市场表现。

三、市场占有率分析

3.1 市场份额分布 根据2025年的数据统计，中国BRT市场的份额主要集中在以下几个城市和地区： 一线城市：北京、上海、广州、深圳等城市凭借强大的经济实力和人口规模，占据了较大的市场份额。其中，北京BRT系统的客流量位居全国首位。 二线城市：杭州、昆明、厦门等城市通过积极建设BRT线路，市场份额快速增长。 三线及以下城市：由于经济实力和人口规模的限制，这些城市的BRT发展相对滞后，但市场潜力巨大。

3.2 企业市场份额 从企业角度看，市场份额分布呈现出以下特点： 北京公交集团：作为全国最大的公交运营商之一，其在BRT领域的市场份额排名第一，尤其是在北方城市中占据主导地位。 广州公交集团：在广州及周边地区，广州公交集团凭借完善的BRT网络和服务质量，市场份额位居前列。 比亚迪：作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪在BRT公交车市场中占据重要地位，其电动公交车已广泛应用于全国各地的BRT线路。

四、行业发展趋势

4.1 技术创新推动行业发展 随着5G、人工智能和大数据技术的普及，BRT系统的智能化水平将不断提升。例如，通过智能调度系统实现精准排班，利用大数据分析优化线路规划，将显著提高运营效率和乘客体验。

4.2 绿色低碳成为发展方向 在“双碳”目标的驱动下，新能源公交车将成为BRT系统的主流选择。预计到2025年底，中国BRT系统中新能源公交车的占比将超过90%。

4.3 区域协调发展 未来，BRT系统将更加注重区域协调发展，特别是在城市群和都市圈中，BRT将与其他公共交通方式（如地铁、轻轨）形成互补，构建更为完善的综合交通体系。

五、结论与建议

综上所述，2025年中国BRT行业呈现出竞争格局多元化、市场占有率区域化和技术创新驱动发展的特点。对于企业而言，建议重点关注以下领域： 技术创新：加大研发投入，提升智能化和新能源技术的应用水平。 区域布局：结合地方政策和市场需求，优化区域布局，拓展市场份额。 服务质量：通过提升服务质量和用户体验，增强市场竞争力。

随着城市化进程的持续推进和绿色出行理念的深入人心，BRT行业将迎来更大的发展机遇。相关企业应抓住这一契机，推动行业的可持续发展。