2024-2030年中国柴油车市场专项调研及投资战略研究报告
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报告简介
由于高油品柴油供应一直存在瓶颈，柴油车国Ⅳ排放标准迟迟没有实施。随着高油品柴油供应瓶颈的逐步解除，2015年5月中机车辆技术服务中心发布《关于实施重型柴油车国四排放标准的通知》：按照《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》（GB17691-2005)及实施方案的要求
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2024-2030年中国柴油车市场专项调研及投资战略研究报告
由于高油品柴油供应一直存在瓶颈，柴油车国Ⅳ排放标准迟迟没有实施。随着高油品柴油供应瓶颈的逐步解除，2015年5月中机车辆技术服务中心发布《关于实施重型柴油车国四排放标准的通知》：按照《车用压燃式发动机排气污染物限值及方法》（GB17691-2005)及实施方案的要求，经请示工业和信息化部同意，决定自2015年7月1日起，新申报重型柴油车产品均应符合国四排放标准，并停止受理国三重型柴油车新产品（以企业申报时间为准）。
柴油车排放标准
排放标准 重型柴油车 柴油轿车 (g/KWh) CO HC NOX PM CO HC+NOX NOX PM 国Ⅰ4.5 1.1 8 0.36 2.72 0.97 0.86 0.14 国Ⅱ4 1.1 7 0.15 1 0.7 0.62 0.08 国Ⅲ2.1 0.66 5 0.1 0.64 0.56 0.5 0.05 国Ⅳ1.5 0.46 3.5 0.02 0.5 0.3 0.25 0.025 柴油车国Ⅳ排放标准于2015年7月正式实施，相比国III标准，柴油车国IV标准对CO、HC、NOx、PM排放限值均大幅降低。
柴油发动机主要污染物为PM颗粒物和NOx，排放标准提升后，单凭传统的柴油发动机机内净化技术已难以达到国IV标准，为使柴油发动机达到国Ⅳ及更高排放标准，需要与机外净化技术（加装尾气处理装置）相结合来降低污染排放，进而有望触发柴油车尾气催化剂需求爆发式增长。
博研咨询发布的《2024-2030年中国柴油车市场专项调研及投资战略报告》共AAAA章。首先介绍了柴油车行业市场环境、柴油车整体运行态势等，接着分析了柴油车行业市场运行的现状，然后介绍了柴油车市场竞争格局。随后，报告对柴油车做了企业经营状况分析，最后分析了柴油车行业发展与投资预测。您若想对柴油车产业有个系统的了解或者想投资柴油车行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
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第1章 ：柴油车项目总论
1.1研究步骤
1.2 柴油车项目可行性研究基本内容
1.2.1 项目名称
1.2.2 项目建设背景
1.2.3 项目承办单位
1.2.4 项目建设用地
1.2.5 项目建设期限
1.2.6 项目建设内容与规模
1.2.7 项目开发建设模式
1.2.8 可行性研究报告编制依据
1.3 柴油车项目主要技术经济指标表
1.4 柴油车项目可行性研究结论
1.4.1 项目市场前景
1.4.2 项目政策保障
1.4.3 项目资金保障
1.4.4 项目技术保障
1.4.5 项目人力保障
1.4.6 项目风险控制
1.4.7 项目经济效益
1.4.8 项目社会效益
第2章：柴油车项目投资环境分析
2.1 柴油车项目政策环境分析
2.1.1 项目相关政策分析
2.1.2 项目发展规划分析
2.1.3 项目政策发展趋势
2.2 柴油车项目经济环境分析
2.2.1 国内宏观经济现状分析
2.2.2 国内宏观经济趋势预测
2.2.3 宏观经济对行业的影响
第3章：柴油车项目背景和发展概况
3.1 柴油车项目提出的背景
3.1.1 国家及行业发展规划
3.1.2 项目发起人和发起缘由
3.2 柴油车项目发展概况
3.2.1 已进行的调查研究项目及其成果
3.2.2 试验试制工作情况
3.2.3 厂址初勘和初步测量工作情况
3.2.4 项目建议书的编制、提出及审批过程
3.3 柴油车项目建设的必要性
3.3.1 现状与差距
3.3.2 发展趋势
3.3.3 项目建设的必要性
3.3.4 项目建设的可行性
3.4 柴油车投资的必要性
第4章：柴油车中心市场需求分析
4.1 我国物流行业发展状况分析
4.1.1 物流行业在国民经济中的地位
4.1.2 全国物流行业规模变化
4.1.3 物流行业配套设施情况
4.1.4 物流行业运行指标分析
4.2 仓储业运营发展状况分析
4.2.1 仓储业增加值分析
4.2.2 仓储业保管费用分析
4.2.3 仓储业经营情况分析
4.2.4 仓储业投资建设情况
4.2.5 仓储业发展特点分析
4.2.6 仓储业竞争状况分析
4.3 保税仓储发展状况分析
4.3.1 保税仓储分类及特点
4.3.2 特殊监管区域的作用
4.3.3 特殊监管区域的瓶颈
4.3.4 保税仓储的前景展望
4.4 柴油车业前景预测
第5章：柴油车项目建设条件与选址方案
5.1 柴油车项目选址与用地
5.2 柴油车建设地区的选择
5.2.1 自然条件
5.2.2 基础设施
5.2.3 社会经济条件
5.2.4 其它应考虑的因素
5.3 柴油车项目厂址选择
5.3.1 厂址多方案比较
5.3.2 厂址推荐方案
第6章：柴油车项目工程建设方案
6.1 柴油车项目工程概况
6.1.1 项目简介
6.1.2 项目工艺流程简述
6.1.3 项目工程建设内容
6.1.4 项目主要设备配置
6.2 柴油车工程总体设计
6.2.1 总平面布置原则
6.2.2 厂内外运输方案
6.2.3 仓储方案
6.2.4 占地面积及分析
6.3 柴油车项目土建工程
6.3.1 主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
6.3.2 特殊基础工程的设计
6.3.3 建筑材料
6.3.4 土建工程造价估算
6.4 柴油车项目其他工程
6.4.1 给排水工程
6.4.2 动力及公用工程
6.4.3 地震设防
6.4.4 生活福利设施
第7章：企业组织和劳动定员
7.1 企业组织
7.1.1 企业组织形式
7.1.2 企业工作制度
7.2 柴油车项目劳动定员和人员培训
7.2.1 劳动定员
7.2.2 年总工资和职工年平均工资估算
7.2.3 人员培训及费用估算
第8章：柴油车项目实施进度安排
8.1 柴油车项目实施的各阶段
8.1.1 建立项目实施管理机构
8.1.2 资金筹集安排
8.1.3 技术获得与转让
8.1.4 勘察设计和设备订货
8.1.5 施工准备
8.1.6 施工和生产准备
8.1.7 竣工验收
8.2 柴油车项目实施进度表
8.2.1 横道图
8.2.2 网络图
8.3 柴油车项目实施费用
8.3.1 建设单位管理费
8.3.2 生产筹备费
8.3.3 生产职工培训费
8.3.4 办公和生活家具购置费
8.3.5 勘察设计费
8.3.6 其它应支付的费用
第9章：柴油车项目投资预算与融 资方案
9.1 柴油车项目投资预算
9.1.1 项目总投资
9.1.2 固定资产投资
9.1.3 流动资金
9.2 柴油车项目融 资方案
9.2.1 项目资本金筹措
9.2.2 项目债 务资金筹措
9.2.3 项目融 资方案分析
第10章：柴油车项目财务评价分析
10.1 柴油车项目财务评价数据及范围
10.1.1 财务评价依据
10.1.2 财务评价范围和方法
10.2 柴油车项目销售收入估算
10.3 柴油车项目成本费用估算
10.3.1 费用估算基础数据
10.3.2 年总成本费用估算
10.3.3 年经营成本估算
10.4 柴油车项目盈利能力分析
10.4.1 利润总额及分配
10.4.2 现金流量分析
10.4.3 投资效益分析
10.5 柴油车项目财务评价指标
10.5.1 项目盈利能力分析
10.5.2 项目偿债能力分析
10.5.3 项目运营能力分析
10.5.4 项目发展能力分析
10.6 柴油车项目敏感性分析
10.7 柴油车项目财务评价结论
第11章：柴油车项目社会效益与风险评价分析
11.1 柴油车项目社会效益分析
11.2 柴油车项目风险分析
11.2.1 建设开发风险
11.2.2 市场运营风险
11.2.3 政策法律风险
11.2.4 金融风险
11.2.5 技术风险
11.3 柴油车项目风险规避
第12章：柴油车项目可行性研究结论与建议
12.1 柴油车项目结论与建议
12.1.1 对推荐的拟建方案的结论性意见
12.1.2 对主要的对比方案进行说明
12.1.3 对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
12.1.4 对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
12.1.5 对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
12.1.6 可行性研究中主要争议问题的结论
12.2 柴油车行业未来发展及投资可行性结论及建议
第13章：柴油车项目投资可行性报告附件
