2024-2030年中国城市轨道交通与设备行业分析与投资方向研究报告

正文目录：
第1章 城市轨道交通的相关概述 1
11城市轨道交通的定义与分类 1
111 城市轨道交通的定义 1
112 城市轨道交通的分类 1
113 城市轨道交通的经济特点及系统模式 3
114 轨道交通在城市公交体系中的地位及作用 6
12 城市轨道交通系统的介绍 12
121 发展轨道交通系统必要性分析 12
122 轨道交通系统发展的本模式 17
123 各种轨道交通方式采用的技术标准 25
124 轨道交通系统的有机衔接 26
13 城市轨道交通与经济的发展 30
131 轨道交通带动经济新增长 30
132 轨道交通大力推动经济发展 32
133 轨道交通成为区域经济的牵引力 36
134 大城市轨道交通经济带开发模式综述 38
 
第2章 城市交通发展概况 45
21 国外城市交通的发展 45
211 国外大城市交通发展的相关思考 45
212 澳大利亚的城市交通概况 48
213 德国区域规划以及城市交通综述 53
214 英国城市交通管理的特征 55
215 由管理与公民素质谈美国的城市交通 59
216 首尔京都新加坡各地区治理城市交通的对策 62
22 中国城市交通概述 65
221 城市交通规划事业回顾与成就 65
222 城市交通和节约型社会息息相关 72
223 城市交通的现代理念与技术综述 74
224 城市交通管理系统的目标与要求 80
225 城市交通需求管理与可持续发展 83
23 中国主要地区城市交通发展规划 86
231北京城市交通发展的科技需求 86
232上海市城市交通发展规划 94
233广东将建设及完善六大交通网络 97
234 武汉市城市交通发展规划 100
24 城市交通的发展政策 102
241 中国城市交通政策的作用 102
242 中国城市交通政策的核心内容 103
243 中国城市交通政策的主要内容 104
244 中国城市交通政策的实施 107
25 城市交通发展存在的问题 107
251 国内城市交通问题形成的背景以及原因分析 107
252 城市交通问题的主要表现形式 116
253 中国城市交通面临的主要问题 119
254 中国城市交通严重负重 122
255 居民出行与城市交通间的难题 124
26 城市交通发展对策 129
261 在机动化背景下中国城市交通的发展策略 129
262 中国城市交通问题治理的对策 136
263 城市交通发展需着眼一体化与多元化 143
264 解决国内城市交通问题的途径 145
265 城市交通绿色化发展的策略综述 148
 
第3章 城市轨道交通的发展 157
31 世界轨道交通的发展概况 157
311 国际主要大城市轨道交通发展现状 157
312 全球城市轨道交通的发展特点 158
313 国外城市轨道交通建设融资概况 159
314 发达国家轨道交通的发展趋向 160
32 中国城市轨道交通的发展 164
321 中国城市轨道交通建设概况 164
322 中国城市轨道交通的定位及总体设计 170
323 中国城市规划轨道交通网络总里程已达到5000公里 177
324 轨道交通掀起建设新高潮 178
325 2024年中国城市轨道交通建设发展的大事 181
33城市轨道交通对城市结构的影响因素简析 183
331 单中心同心圆结构与多中心轴线式结构的特点 183
332 多中心轴线式是中国理想的城市结构 184
333 轨道交通在城市结构变迁中的影响因素 184
34 区域城际轨道交通的发展 186
341 区域城际轨道交通的定位及特征 186
342 发展区域城际轨道交通的必要性 188
35 城际轨道交通客流预测方法的简析 189
351 城际轨道交通及客流的需求特点 189
352 城际轨道交通客流预测的本思路 190
353 城际间客运需求预测 192
354 城际间客流预测的方法 194
36 城市轨道交通面临的挑战 197
361 中国城市轨道交通发展存在的问题 197
362 城市轨道交通安全隐患须重视 199
363 城市轨道交通中面临的资金难题 200
364 城市轨道交通建设中亟需解决的问题 201
37 城市轨道交通发展的对策 204
371 城市轨道交通系统发展的途径以及政策 204
372 国内城市轨道交通发展战略与对策 207
373 发展中国轨道交通应面对的本问题 209
374 城市轨道交通的技术发展策略 210
375 中国城市轨道交通的发展战略及规划 214
“十四五”期间城轨投资额复合增速达15%，总投资额有望突破3 万亿元。“十三五”期间，我国城市轨道交通通车里程呈现快速增长趋势，截至2015 年末，突破3600 公里。目前累计已有25 座城市的112 条线路通车，20 个城市拥有两条以上城市轨交线路。同时，各地政府也不断加大城市轨交建设的投资规模，全国城市轨交投资总额从2011 年1628 亿元，增长到2015 年3683 亿元，增长126%，“十三五”期间，我国城市轨道交通投资总额突破万亿大关，达到12289 亿元。
 
城市轨迹交通投资额（亿元）及预测

 
 
截至2016 年10 月，国家已经批复了43 个城市约8600 公里的城市轨道交通建设规划，目前在建的里程超过3000 公里。据统计，已经获得国务院批复将在“十四五”期间开始建设的城轨项目总规模达到5188 公里，总投资达到3 万亿元。1978-2024年，我国城市轨道交通总投资规模仅为2 万亿，“十四五”期间的投资总额已经超过建国历来城轨建设投资总额，我们认为“十四五”期间城市轨道交通建设将达到历史高峰。
 
43 个获批城市轨道交通规划情况（截至2016 年10 月底）

 
376 中国城市轨道交通可持续的发展建议 219
 
第4章 北京轨道交通的发展现状 223
41 北京轨道交通总体发展概况 223
411 轨道交通在北京公交起主导作用 223
412 北京大量资金拓展轨道交通 225
413 北京轨道交通在建规模达113公里 226
414 北京轨道交通网加密 227
415 首都轨道交通的发展及新线项目介绍 228
42 北京轨道交通建设 234
421 北京轨道交通建设延伸速度加快 234
422 北京轨道交通建设将成城市交通重点 240
423 北京市轨道交通力保建设安全 241
424 加快北京城市轨道交通建设的建议 242
43 北京发展轨道交通的投资 243
431 北京城市轨道交通投融资分析 243
432 首都快速轨道交通网允许外商独资 251
433 首都轨道交通带来了城市格局的变化 253
434 新北京交通体系中轨道交通分担40% 254
435 北京轨道交通PPP投融资模式取得突破 255
44 北京轨道交通面临的挑战及建议 259
441 首都城市交通的困境 259
442 北京地铁面临的问题 261
443 改善北京城市交通困境的政策建议 262
444 轨道交通是破解北京交通拥堵的良方 272
45 北京轨道交通前景展望 274
451 北京将投入大量资金构筑轨道交通 274
452 2024年北京轨道交通里程预测 274
453 2024年北京轨道交通总里程将预计 275
454 2024年北京轨道交通线路将大面积覆盖城区 276
455 2050年北京市轨道交通将占到出行量的50% 276
 
第5章 上海轨道交通的发展 278
51 上海轨道交通总体发展概况 278
511 上海轨道交通发展回顾 278
512 上海城市轨道交通线网规划综述 280
513 2024年上海轨道交通发展概况 288
52 上海轨道交通的建设 292
521 上海轨道交通的建设与运营综述 292
522 上海轨道交通建设速度快 297
523 上海轨道交通4号线全面贯通 298
524 上海世博园区的轨道交通建设 298
525 上海市将加快城市轨道交通建设 299
53 上海轨道交通投资分析 300
531 上海投资轨道交通体制模式 300
532 上海轨道交通再破垄断地铁竞争激烈 304
54 上海轨道交通的发展预测 305
541 上海市轨道交通线网规划前景展望 305
542 2019-2026年上海轨道交通规模预测 307
543 2024年上海轨道交通将达到18条线970公里 308
544 申城世博会客运轨道交通将成主力 309
 
第6章 广州轨道交通的发展现状 311
61 广州轨道交通总体发展概况 311
611 广州轨道交通线网已初步形成 311
612 广州轨道交通日趋占主导地位 312
613 广州构建快速轨道交通网络 315
614 广州轨道交通步入大发展时期 318
62 广州市轨道交通规划和土地利用 319
621 广州城市轨道交通规划的历史沿革 319
622 广州城市轨道交通对土地利用的影响分析 324
623 广州城市轨道交通和土地利用协调发展的相关建议 326
63 广州市轨道交通设计项目管理模式简析 327
631 国内城市轨道交通设计管理的三种主要模式 327
632 羊城轨道交通设计管理的模式 330
633 轨道交通中虚拟组织管理模式的前景 331
64 广州轨道交通的发展规划与前景 333
641 广州可能出现低速磁悬浮列车 333
642 未来广州40%的人出行将选择轨道交通 334
643 2024年广州将建成9条轨道交通线 334
 
第7章 其他城市 336
71 深圳 336
711 深圳轨道交通步入建设高潮期 336
712 深圳城市轨道交通建设模式的综述 336
713 深圳50%居民出行将依靠轨道交通 342
714 2030年前深圳预计建设16条轨道交通线 344
72 南京 348
721 南京构建“地铁＋轻轨”快速轨道网 348
722 南京城市轨道交通发展的主要问题 348
723 南京轨道交通规划前景好 352
724 未来南京地铁发展预测 353
725 南京地铁南北线规划及客流预测 355
73 武汉 360
731 武汉轨道交通发展回顾 360
732 2024年起武汉轨道交通线年增长 365
733 武汉市城市快速轨道交通建设规划综述 366
734 2050年武汉将发展形成7条轨道交通线路 373
74 天津 376
741 天津进入轨道交通时代 376
742 天津市轨道交通以及道路设施建设发展概况 381
743 天津市轨道交通线网远期规划 384
75 大连 384
751 大连城市轨道交通牵动城市发展 384
752 大连将建快速轨道交通网络 385
753 大连市轨道交通线网规划分析 386
76 成都城市轨道交通建设与城市经营浅析 390
761 城市轨道交通系统是成都城市经济可持续发展的重要交通保障 390
762 成都城市轨道交通线网规划与建设 392
763 成都城市轨道交通投资建设与运营 393
 
第8章 地铁 396
81 地铁的本定义及相关概述 396
811 概念 396
812 地铁路网的形式与车站的分类 396
813 地铁规范与地铁安全 397
814 世界地铁之最 398
82 国际地铁的发展概况 402
821 国外地铁建设管理的综述 402
822 新加坡纽约地铁发展现状 408
823 汉城地铁 411
824 世界城市地铁票制一览 412
83 中国地铁发展现状 413
831 地铁是缓解大城市交通拥堵的最好途径 413
832 中国地铁产业发展概况 413
833 中国掀起地铁热潮 418
834 中国地铁运营的定额管理 418
835 地铁安全运营的总体概况 420
84 中国主要城市地铁的发展 421
841 北京地铁 421
842 上海地铁 422
843 广州地铁 424
844 天津地铁 424
845 深圳地铁 424
85 香港地铁 425
851 香港地铁的建设与经营概况 425
852 香港地铁赚钱的原因 426
853 香港地铁的商业特色 429
854 香港地铁延伸利润轨道 429
855 香港地铁的成功之道 430
86 地铁大规模改造工程技术风险与控制简析 433
861 概述 433
862 技术风险的诱发因素 434
863 技术风险的分类 435
864 规避技术风险的措施 436
 
第9章 轻轨 443
91 轻轨的定义与辨析 443
911 轻轨的概念 443
912 地铁和轻轨的区别 443
913 轻轨交通 443
92 国外轻轨发展概况 444
921 世界轻轨交通发展历史 444
922 世界轻轨的类型与特点 446
923 世界城市轻轨发展现状 447
924 世界利用铁路路权开发轻轨交通的状况以及方法 450
925 德国与英国的轻轨及其车辆发展概况 453
926 美国与加拿大的轻轨系统综述 456
93 中国轻轨交通发展现状 458
931 轻轨交通在国内发展的有利条件 458
932 轻轨带动房地产市场进入快行道 461
933 重庆修建轻轨交通的效益分析 463
934 武汉市轻轨经营状况分析 465
94 中国轻轨交通的建设 466
941 重庆轻轨较新线建设历程 466
942广珠轻轨步入全面建设阶段 468
943内武汉投资46亿轻轨二期全线开工 469
944 郑州将投资修建轻轨 469
945 成都轻轨提高“绿色门槛” 470
95 中国轻轨的发展战略及前景预测 471
951 中国轻轨交通的发展战略目标 471
952 中国发展轻轨交通的战略举措 472
953 中国城市轻轨建设展望 474
954 未来轻轨电车的发展前景 474
 
第10章 磁悬浮列车 476
101 磁悬浮列车的概述 476
1011 磁悬浮列车的定义 476
1012 磁悬浮列车的工作原理 476
102 国外磁悬浮列车的发展 478
1021 总体发展概况 478
1022 德国磁悬浮列车发展回顾 479
1023 日本磁悬浮列车时速破世界纪录 480
103 中国磁悬浮列车发展概况 480
1031 中国磁悬浮列车的研究状况 480
1032 中国自主研发的中低速磁悬浮列车迈入快车道 481
1033 国内高速永磁悬浮列车在辽宁诞生 484
104 中国发展高速磁悬浮列车的意义 484
1041 磁悬浮列车的优点 484
1042 中国具备发展磁悬浮列车的需求 487
1043 适合中国高速客运国情的选择 490
105 磁悬浮列车技术 492
1051 磁悬浮运载技术 492
1052 日本超导磁悬浮列车的技术开发 492
1053 中低速磁悬浮列车关键技术综述 495
1054 磁悬浮列车离开轨道飞驰的技术 496
106 磁悬浮列车的问题分析 497
1061 磁悬浮列车面临的挑战 497
1062 磁悬浮列车带来巨大噪音污染 499
1063 上海磁悬浮列车每天亏损巨大 500
107 磁悬浮列车的发展前景 502
1071 中国磁悬浮列车前景向好 502
1072 中国计划再研制实用型磁悬浮列车 503
1073 磁悬浮列车的投资价值大 504
 
第11章 城市轨道交通的技术与管理 509
111 城市轨道交通的供电制式与馈电方式简析 509
1111 国内外城市轨道交通车辆供电制式总体概况 509
1112 城市轨道交通供电电压制式的标准规定 510
112 城市轨道交通中的噪声及控制分析 512
1121 城市轨道交通噪声的形成和分类 512
1122 城市轨道交通噪声的控制措施 513
1123 控制城市轨道交通噪声的建议 516
113 城市轨道交通建设对地价影响的模型分析及实证 520
1131 背景 520
1132 模型分析 522
1133 实证分析 527
1134 总结 529
114 城市轨道交通建设中的工程接口管理 530
1141 城市轨道交通建设的工程接口管理的作用 530
1142 工程接口管理的组织结构 531
1143 工程接口管理实施保障体系 532
115 城市轨道交通广告资源的经营管理 532
1151 轨道交通空间广告资源的特点 532
1152 轨道交通空间广告资源的类型 533
1153 轨道交通空间广告资源经营原则 534
1154 轨道交通空间广告资源经营分析 534
116 城市轨道交通的经营管理及建议 538
1161 轨道交通经营管理体制 538
1162 城市轨道交通综合安全管理体系 540
1163 发展轨道交通系统的建议 543
117 城市轨道交通运营管理的发展战略分析 545
1171 城市轨道交通的发展战略背景 545
1172 管理战略目标 545
1173 城市轨道交通运营管理战略建议 546
1174 城市轨道交通运营管理战略措施 551
 
第12章 城市轨道交通设备的发展现状 555
121 城市轨道交通设备总体发展概况 555
1211 中国重点发展高速列车及新型城市轨道设备 555
1212 中国城轨交通供电系统设备国产化透析 555
1213 轨道交通设备国产化进入快车道 558
1214 城市轨道交通设备国产化带动钢材行业 558
122 车辆设备 560
1221 地铁车辆 560
1222 轻轨车辆 561
1223 有轨电车 563
1224 磁悬浮列车 567
123 城市轨道交通信息通信系统 569
1231 传输系统 570
1232 公务电话系统 573
1233 专用电话系统 573
1234 广播系统 574
1235 电视监控系统 575
1236 电源系统 575
1237 时钟系统 576
1238 无线通信系统 576
124 城市轨道交通供电系统的中压网络研究 577
1241 供电系统的简介及中压网络的定义 577
1242 中压网络的构成 579
1243 分散式外部电源方案下的中压网络构成 586
1244-种新型接线方式研究 591
125 轨道交通信号系统安全评估及认证体系 593
1251 概述 593
1252 相关国际标准 593
1253 国外的安全评估体系 599
1254 中国轨道交通信号系统安全评估 602
126 城市轨道交通共用信息平台功能及构建 604
1261 共用信息平台建设目标 604
1262 各智能子系统及其信息需求分析 605
1263 共用信息平台的功能 608
1264 共用信息平台的构建 609
127 中国轨道交通装备制造产业提高竞争力策略综述 610
1271 产业竞争力系统分析 610
1272 中国轨道交通装备制造系统产业竞争分析 611
1273 提升中国轨道交通装备制造产业的发展策略 616
 
第13章 城市轨道交通设备主要企业 620
131 国外设备提供商介绍 620
1311 庞巴迪运输公司 620
1312 法国阿尔斯通公司 622
1313 德国西门子交通技术集团 627
1314 美国通用电气公司 628
132 国内设备提供商 629
1321 长春轨道客车股份有限公司 629
1322 南京浦镇车辆厂 629
1323 株洲电力机车厂 630
1324 湘潭电机集团 632
 
第14章 城市轨道交通投资分析 633
141 投资机会 633
1411 轨道交通等局部产业投资加速 633
1412 地铁建设拉动投资与相关产业增长 634
1413 中国轨道交通投资首度放开 636
1414 城轨交通建设给装备制造业带来无限商机 637
1415 “十四五”时期城轨交通投资将超2000亿元 638
142 中国城市轨道交通投资环境分析与对策 639
1421 国内城市轨道交通项目的整体规划 639
1422 国内城市轨道交通项目投资环境的现状 639
1423 创造良好投资环境的对策 642
143 国内外城市轨道交通投资及经营模式 645
1431 中国城市轨道交通投资与经营模式 645
1432 中国城市轨道交通的发展模式 649
144 融资方式 654
1441 设立城市交通础设施建设专项金 654
1442 BOT模式 655
1443 TOT模式 655
1444 PPP模式 656
1445 土地开发引导投资 656
1446 证券融资 659
145 投资建议 660
1451 城市轨道交通应注重科学规划 660
1452 提高轨道交通投资建设和运营管理效率 663
1453 鼓励和支持各类社会资本投资铁路建设 663
1454 应加强技术风险管理确保建设安全 664
 
第15章 轨道交通PPP模式分析 669
151 PPP的定义与分类 669
1511 PPP模式定义及其特点 669
1512 PPP的分类 670
152 轨道交通产品的经济特性 672
1521 轨道交通属于准公共产品 673
1522 轨道交通有极强的正外部性 674
1523 轨道交通的运营有一定的公益性 674
1524 轨道交通获取现金的能力强 674
153 切合中国轨道交通实际的创新PPP模式 675
1531 前补偿模式（SB-O-T） 675
1532 后补偿模式（B-SO-T） 675
1533 对两种PPP模式的理解误区 676
154 轨道交通实施PPP的原因以及注意的问题 679
1541 采用PPP模式的原因 679
1542 实施PPP的必要条件 680
1543 PPP模式风险分析 682
1544 轨道交通行业实施PPP应注意的问题 684
 
第16章 城市轨道交通的前景与趋势 687（BY CW）
161 城市交通的发展目标与策略 687
1611 大城市交通发展的目标与方向 687
1612 中国改革城市交通模式势在必行 689
1613 中国城市交通的可持续发展 690
1614 城轨将成为未来城市交通的主干线 692
162 轨道交通的发展前景与趋势 696
1621 中国高速铁路与城市轨道交通发展趋势 696
1622 中国城际轨道交通前景广阔 697
1623 京沪穗轨道交通展望 698
163 中国城市轨道交通设备市场预测 699
1631 中国轨道交通设备预测 699
1632 中国机车车辆制造业市场广阔 701
 
附录： 703
附录一：《城市轨道交通运营管理办法》 703
附录二：《中华人民共和国城市规划法》 711
附录三：《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》 718
附录四：《上海市轨道交通管理条例》 725
附录五：《重庆市城市轨道交通管理办法》 736
附录六：《大连市城市轨道交通管理办法》 742
附录七：《南京市轨道交通管理办法》 749
 
部分图表目录：
图表：世界部分大城市都心部、内周部、外周部面积和人口的比较 15
图表：世界部分城市公共交通方式分担率 15
图表：各种交通方式能源消耗与环境污染的比较 16
图表：有轨电车、轻轨和地铁的本特征比较 21
图表：重庆杨家坪地区房屋成交价统计图表：34
图表：特大城市地区的道路交通事故统计 117
图表：全国已建成通车的城市轨道交通 165
图表：全国筹备建设的城轨交通（已立项、申请立项） 169
图表：世界主要城市市区人口密度 171
图表：国外部分城市轨道交通车辆数量 175
图表：上海地铁1、2号线客流及电费一览图表：176
图表：各种交通方式能源消耗与环境污染的比较 186
图表：城市轨道交通技术等级图表：215
图表：上海市轨道交通线网图表：285
图表：上海市轨道交通本网络方案组成图表：307
图表：上海市轨道交通“十四五”期间建设设想 307
图表：广州市轨道交通线网规划方案 322
图表：广州市轨道交通线网的建设一览图表：323
图表：深圳城市轨道交通建设的科学发展观示意图 338
图表：南京市出行量预测图表：356
图表：居民（含暂住）各种交通方式全日出行比例预测图表：356
图表：南京市特征年度南北线全线客流预测 359
图表：武汉市轨道交通建设本条件对照图表：367
图表：轨道交通对项目影响情况 377
图表：轨道交通影响程度 378
图表：地铁运营综合管理定额 419
图表：地铁效率、运用指标 420
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