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2025-2031中国新能源汽车电控系统行业市场现状分析及发展前景研判报告
2025-2031中国新能源汽车电控系统行业市场现状分析及发展前景研判报告
民航
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2025-2031中国新能源汽车电控系统行业市场现状分析及发展前景研判报告

随着新能源汽车的发展,中国新能源汽车电控系统行业的发展也在迅猛发展中,拥有了更加发达的市场现状。据市场研究公司CBInsights的数据显示,2016年,新能源汽车电控系统行业的投资总额达到了23亿美元,其中,中国占据了55%的投资总额,排名全球第一,发...

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报告简介

随着新能源汽车的发展,中国新能源汽车电控系统行业的发展也在迅猛发展中,拥有了更加发达的市场现状。据市场研究公司CBInsights的数据显示,2016年,新能源汽车电控系统行业的投资总额达到了23亿美元,其中,中国占据了55%的投资总额,排名全球第一,发展前景更加可观。除此之外,当前中国新能源汽车电控系统行业的竞争格局也正在发生变化。从国内市场来看,目前主要由国内三家公司领先,即比亚迪、宝马和比亚迪集团。其中,比亚迪集团在新能源汽车电控系统行业投入最大,拥有最先进的技术和设备,市场占有率达到了50%以上。在国外市场,美国、日本、德国等发达国家也在新能源汽车电控系统行业竞争激烈,尤其是美国,在新能源汽车电控系统行业的投入也比较大,但相比国内市场,国外市场在新能源汽车电控系统行业的实力仍有所落后。总的来看,中国新能源汽车电控系统行业的市场现状以及竞争格局在不断变化,其中国内市场仍处于领先地位,而国外市场仍有待发展。

博研咨询发布的《2024-2030年中国新能源汽车电控系统行业市场现状分析及发展前景研判报告》共九章。首先介绍了新能源汽车电控系统行业市场发展环境、新能源汽车电控系统整体运行态势等,接着分析了新能源汽车电控系统行业市场运行的现状,然后介绍了新能源汽车电控系统市场竞争格局。随后,报告对新能源汽车电控系统做了重点企业经营状况分析,最后分析了新能源汽车电控系统行业发展趋势与投资预测。您若想对新能源汽车电控系统产业有个系统的了解或者想投资新能源汽车电控系统行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。


报告目录

第1章新能源汽车电控系统综述及数据来源说明

1.1 新能源汽车电控系统界定

1.1.1 新能源汽车电控系统的界定

1、新能源汽车“三电系统”

2、新能源汽车“电控系统”

1.1.2 新能源汽车电控系统的分类

1.1.3 新能源汽车电控系统所处行业

1.1.4 新能源汽车电控系统监管

1.1.5 新能源汽车电控系统标准

1.2 新能源汽车电控系统产业画像

1.3 本报告数据来源及统计标准说明

1.3.1 本报告研究范围界定

1.3.2 本报告权威数据来源

1.3.3 研究方法及统计标准

第2章全球新能源汽车电控系统发展现状及区域格局

2.1 全球新能源汽车电控系统发展历程

2.2 全球新能源汽车电控系统发展现状

2.2.1 全球IGBT市场发展概况

2.2.2 全球新能源汽车市场概况

2.2.3 全球新能源汽车电控系统市场概况

2.3 全球新能源汽车电控系统市场规模体量

2.4 全球新能源汽车电控系统市场竞争格局

2.4.1 全球新能源汽车电控系统市场竞争格局

2.4.2 全球新能源汽车电控系统市场集中度

2.4.3 全球新能源汽车电控系统并购交易

2.5 全球新能源汽车电控系统区域发展格局

2.5.1 全球新能源汽车电控系统区域格局

2.5.2 全球新能源汽车电控系统贸易关系

2.5.3 全球新能源汽车电控系统贸易流向

2.6 国外新能源汽车电控系统发展经验借鉴

2.6.1 重点区域市场:欧洲(以特斯拉为代表)

2.6.2 重点区域市场:日本(以日本电产为代表)

2.6.3 国外新能源汽车电控系统发展经验借鉴

2.7 全球新能源汽车电控系统市场前景预测

2.8 全球新能源汽车电控系统发展趋势洞悉

第3章中国新能源汽车电控系统发展现状及竞争态势

3.1 中国新能源汽车电控系统发展历程

3.2 中国新能源汽车电控系统市场主体分析

3.2.1 新能源汽车电控系统市场参与者类型

3.2.2 新能源汽车电控系统研发/生产企业

1、新能源汽车主机厂

2、第三方电控系统集成

3.2.3 新能源汽车电控系统企业入场方式

3.2.4 新能源汽车电控系统企业入场进程

3.3 中国新能源汽车电控系统研发生产模式

3.4 中国新能源汽车电控系统市场供给/生产

3.4.1 新能源汽车电控系统企业产品/新品

3.4.2 新能源汽车电控系统产能投资/建设

1、项目投资

2、产能建设

3.4.3 新能源汽车电控系统生产能力/产能

3.4.4 新能源汽车电控系统生产情况/产量

3.5 中国新能源汽车电控系统市场需求/销售

3.5.1 新能源汽车电控系统市场销售模式

3.5.2 新能源汽车电控系统——装机量

3.5.3 新能源汽车电控系统市场供求关系

3.5.4 新能源汽车电控系统市场价格水平

3.6 中国新能源汽车电控系统市场规模体量

3.7 中国新能源汽车电控系统市场竞争态势

3.7.1 新能源汽车电控系统同业竞争程度

3.7.2 新能源汽车电控系统市场竞争格局

3.7.3 新能源汽车电控系统市场集中度

3.7.4 新能源汽车电控系统外企在华布局

3.7.5 新能源汽车电控系统国产替代空间——汽车IGBT模块等

3.7.6 新能源汽车电控系统中企出海布局

3.8 中国新能源汽车电控系统投融资及热门赛道

3.9 中国新能源汽车电控系统发展痛点问题

第4章中国新能源汽车电控系统技术及供应链分析

4.1 新能源汽车电控系统竞争壁垒

4.1.1 新能源汽车电控系统进入壁垒/竞争壁垒分析

4.1.2 新能源汽车电控系统的潜在进入者威胁分析

4.2 新能源汽车电控系统技术研发

4.2.1 新能源汽车电控系统研发投入分析

4.2.2 新能源汽车电控系统专利申请情况

4.2.3 新能源汽车电控系统科研创新动态

4.2.4 新能源汽车电控系统技术路线全景

1、电池包六合一、电机三合一

2、电机八合一、电池包单列

4.2.5 新能源汽车电控系统——工作原理

4.2.6 新能源汽车电控系统技术研发方向/未来研究重点

4.3 新能源汽车电控系统生产工艺流程

4.3.1 新能源汽车电机控制器生产工艺流程

4.3.1 新能源汽车电控系统集成商生产流程

4.4 新能源汽车电控系统生产性服务支持

4.4.1 新能源汽车电控系统设计开发(工业设计服务)

4.4.2 新能源汽车电控系统检验检测(质检技术服务)

4.4.3 新能源汽车电控系统软件开发(信息技术服务)

4.5 新能源汽车电控系统成本结构分析

4.5.1 新能源汽车电控系统——材料成本

4.5.2 新能源汽车电控系统——制造成本

4.5.3 新能源汽车电控系统原料采购模式

4.5.4 新能源汽车电控系统上游议价能力

4.6 新能源汽车电控系统:原料

4.6.1 新能源汽车电控系统原料来源/价格

4.6.2 新能源汽车电控系统原料供应概况

1、塑料组件

2、散热组件

3、金属结构件

4、ECU

5、PCB

6、薄膜电容

4.6.3 新能源汽车电控系统原料供应格局

4.7 新能源汽车电控系统:核心零部件

4.7.1 新能源汽车电控系统零部件选型

4.7.2 新能源汽车电控系统——汽车IGBT模块

4.7.3 新能源汽车电控系统——汽车碳化硅(SiC)电控

4.7.4 新能源汽车电控系统——汽车传感器

4.7.5 新能源汽车电控系统——汽车控制软件

4.7.6 新能源汽车电控系统核心零部件国产化进程

4.8 新能源汽车电控系统:检测设备

4.8.1 新能源汽车电控系统检测设备选型

4.8.2 新能源汽车电控系统生产设备市场概况

4.8.3 新能源汽车电控系统生产设备供应格局

4.9 新能源汽车电控系统供应链面临的挑战

第5章中国新能源汽车电控系统细分市场发展分析

5.1 新能源汽车电控系统细分市场发展概况

5.1.1 新能源汽车电控系统基本结构组成

5.1.2 新能源汽车电控系统细分市场概况

5.1.3 新能源汽车电控系统细分市场结构

5.2 新能源汽车电控系统组成:整车控制器VCU

5.2.1 整车控制器VCU概述

5.2.2 整车控制器VCU市场概况

5.2.3 整车控制器VCU竞争格局

5.2.4 整车控制器VCU发展趋势

5.3 新能源汽车电控系统组成:电机控制器

5.3.1 电机控制器概述

5.3.2 电机控制器市场概况

5.3.3 电机控制器竞争格局

5.3.4 电机控制器发展趋势

5.4 新能源汽车电控系统组成:电池管理系统BMS

5.4.1 电池管理系统BMS概述

5.4.2 电池管理系统BMS市场概况

5.4.3 电池管理系统BMS竞争格局

5.4.4 电池管理系统BMS发展趋势

5.5 新能源汽车电控系统组成:车载充电机(OBC)

5.5.1 车载充电机(OBC)概述

5.5.2 车载充电机(OBC)市场概况

5.5.3 车载充电机(OBC)竞争格局

5.5.4 车载充电机(OBC)发展趋势

5.6 新能源汽车电控系统组成:辅助电源系统(APS)

5.6.1 辅助电源系统(APS)概述

5.6.2 辅助电源系统(APS)市场概况

5.6.3 辅助电源系统(APS)竞争格局

5.6.4 辅助电源系统(APS)发展趋势

5.7 新能源汽车电控系统组成:集成化电控系统

5.7.1 汽车电子电气架构演进趋势

5.7.2 电控系统集成方案:三合一、多合一、域控制器

5.7.3 集成化电控系统发展布局现状

5.7.4 集成化电控系统发展前景预测

5.8 新能源汽车电控系统细分市场战略地位分析

第6章中国新能源汽车电控系统应用需求潜力分析

6.1 新能源汽车电控系统需求影响因素概述

6.2 中国新能源汽车产销现状

6.2.1 头部新能源汽车产能

6.2.2 中国新能源汽车产量

6.2.3 中国新能源汽车销量

6.2.4 中国新能源汽车市场渗透率

6.3 新能源汽车细分市场概况

6.3.1 新能源乘用车VS新能源商用车

6.3.2 纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车

6.4 新能源汽车市场:纯电动汽车

6.4.1 纯电动汽车市场概述

6.4.2 纯电动汽车市场发展现状

1、纯电动汽车市场规模

2、纯电动汽车企业竞争格局

6.4.3 纯电动汽车发展趋势前景

6.4.4 纯电动汽车的电控系统配套需求分析

6.5 新能源汽车市场:插电式混合动力汽车

6.5.1 插电式混合动力汽车市场概述

6.5.2 插电式混合动力汽车市场发展现状

1、插电式混合动力汽车市场规模

2、插电式混合动力汽车企业竞争格局

6.5.3 插电式混合动力汽车发展趋势前景

6.5.4 插电式混合动力汽车的电控系统配套需求分析

6.6 新能源汽车市场:燃料电池汽车

6.6.1 燃料电池汽车市场概述

6.6.2 燃料电池汽车市场发展现状

1、燃料电池市场规模

2、燃料电池企业竞争格局

6.6.3 燃料电池汽车发展趋势前景

6.6.4 燃料电池汽车的电控系统配套需求分析

6.7 新能源汽车市场:新能源乘用车

6.7.1 新能源乘用车概述

6.7.2 新能源乘用车市场现状

6.7.3 新能源乘用车需求潜力

6.7.4 新能源乘用车的电控系统配套需求分析

6.8 新能源汽车市场:新能源商用车

6.8.1 新能源商用车概述

6.8.2 新能源商用车市场现状

1、新能源商用车企业产能

2、新能源商用车产量变化

3、新能源商用车企业产量

4、新能源商用车销量变化

6.8.3 新能源商用车需求潜力

6.8.4 新能源商用车的电控系统配套需求分析

6.9 新能源汽车电控系统细分应用市场战略地位分析

第7章全球及中国新能源汽车电控系统企业案例解析

7.1 全球及中国新能源汽车电控系统企业梳理与对比

7.2 全球新能源汽车电控系统企业案例分析

7.2.1 特斯拉

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、新能源汽车电控系统业务布局

4、新能源汽车电控系统在华布局

7.2.2 尼得科株式会社(日本电产)

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、新能源汽车电控系统业务布局

4、新能源汽车电控系统在华布局

7.2.3 英飞凌(IGBT)

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、新能源汽车电控系统业务布局

4、新能源汽车电控系统在华布局

7.3 中国新能源汽车电控系统企业案例分析

7.3.1 弗迪动力有限公司(比亚迪)

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、新能源汽车电控系统产品布局

5、企业业务布局战略

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2025-2031中国新能源汽车电控系统行业市场现状分析及发展前景研判报告

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