中国城市公交市场调查研究与发展前景预测报告（2024-2030年）
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报告简介
中国城市公交市场调查研究与发展前景预测报告（2019-2025年） 产业现状 城市公共交通是城市的命脉，是对外招商引资的窗口，是实现城市现代化主要标志，是国家经济发展的重要基
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中国城市公交市场调查研究与发展前景预测报告（2024-2030年）
产业现状
城市公共交通是城市的命脉，是对外招商引资的窗口，是实现城市现代化主要标志，是国家经济发展的重要基础。随着我国经济的稳定增长和城镇化速度的快速推进，城市规模将逐步扩大，人口也会明显增加，这给城市公共交通行业带来的巨大的发展机会。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施，是关系国计民生的社会公益事业。城市公交运输行业在城市发展中不可取代的重要地位。并且，根据我国国情选择公交优先是我国城市交通模式的必然选择。截至**，城市公共交通行业加大了固定资产投资，供给量增长较多，一定程度上可以缓解城市交通的供给压力。但是随着人口的增加，对于公共交通的需求也是在不断增长的。因此，继续大力发展城市公共交通，提高其供给能力，是一项长期而艰巨的任务。总的来说，虽然行业的供给能力增强，但是相对于城市对公共交通的巨大需求，还是不足的。
市场容量
“十一五”时期，我国国民经济快速增长，人民生活水平不断提高，工业化、城镇化、机动化进程深入推进。国家确立“公交优先”发展战略以来，各城市人民政府贯彻实施优先发展城市公共交通的方针政策，不断加大了对城市公共交通发展的支持力度，取得了明显成效，公共交通基础设施逐步改善、线网密度不断加大、科技进步成效明显、服务水平和保障能力稳步提高。城市公共交通为改善人民群众基本出行、推进城市经济社会发展、缓解城市交通拥堵等发挥了重要的支撑作用。至**年我国公共汽电车运营车辆达48.58万辆，**年公共汽电车运营车辆达51.12万辆左右。根据国民经济和社会发展，城镇化进程加快的需要，城市及城际轨道交通在未来十几年将处于网络规模扩展，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，不断提高装备水平的大发展时期。
“十三五”时期，经济社会将快速发展，工业化、城镇化进程进一步加快，国民经济将继续保持快速增长态势，我国城市公共交通既面临着难得的机遇，也面临着严峻的挑战。我国城市人口基数大，人口密度高，资源环境压力大，决定了我国城市交通发展必须走以公共交通为主导的集约化发展道路。公共交通是城市经济发展的“动脉”，是提升城市综合竞争力的关键环节，国民经济的持续增长必将带来居民出行需求的快速增长，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的出行需求不断增强。必须加快推进城市公共交通优先发展，不断提高城市公共交通的服务能力、服务质量和服务效率，满足经济社会快速发展和人民群众日益增长的交通需求。
市场格局
城市公共交通企业具有很强的地域化特征，其竞争一般只限于本地区内。城市公共交通行业的竞争主要体现在本地区的公共交通企业、小公共汽车、出租车、快速轨道交通以及其它客运服务企业之间的竞争。截至**我国城市公共交通系统中公共汽车、电车占主体，承担了城市60%以上的客运量，城市出租汽车发展迅猛，出租汽车年客运量占城市公共交通总客运量的10%以上，有的城市出租汽车客运量已占公交总运量的30%。虽然截至**我国特大城市的轨道交通筹建速度也明显加快，但由于投资巨大，总的来说，尚处于起步阶段，发展缓慢，大城市要形成以大中运量轨道交通为主体的综合客运体系，还需要一个相当长的过程。
前景预测
近年来，我国城镇化进程以每年约1个百分点的速度增长，每年有1300多万人口从农村转入城市。“十三五”期间，我国城市公共交通运力总量将继续保持快速增长态势，尤其是轨道交通运量将大幅增长。预计城市公共交通总量与国民经济增长的弹性系数在0.75左右，到**年，预计城市公共交通总量将达1000多亿人次，年均增长6%左右。到**年，基本确立公共交通在城市交通系统中的主体地位，公共交通的服务能力和服务质量明显提高，推进城市交通向更便捷、更清洁、更和谐的方向发展。具体表现如下：
面临问题
总体上看，截至**我国城市公共交通发展与城市经济社会快速发展、群众生活水平不断提高的需求还有一定差距，公共交通基础设施建设滞后、有效供给能力不足、运输效率以及服务质量不高的问题仍然比较突出。我国大城市公共交通的出行分担率平均约20%，中小城市公交分担率平均不到10%，公共交通在城市交通系统中的主体地位还没有确立。多数城市公共交通车速越来越低，候车时间长、准点率差、换乘不方便、舒适性不足等问题直接影响了公交与其他交通方式的竞争力和对公众出行的吸引力。城市公共交通基础设施建设仍显滞后，许多城市在公交站点、场站、枢纽等设施建设以及车辆装备的配置更新方面得不到政府资金和政策的支持。城乡客运体系互不兼容，阻碍了城乡衔接、方便快捷的一体化客运网络建设，导致城乡公共客运服务不均等。
正文目录
第1章 城市公交行业的发展综述
1.1 城市公交行业的相关概述
1.1.1 城市公交行业的定义
1.1.2 城市公交行业的分类
1.1.3 城市公交行业的工具
1.1.4 城市公交在国民经济中的地位
（1）关系国计民生的公益事业
（2）拉动经济增长的重要因素
（3）优化城市发展的必要途径
1.2 城市公交行业的经济特征
1.2.1 公益性质
1.2.2 市场运作
1.2.3 区域垄断
1.2.4 规模经济
1.2.5 优先发展
1.3 城市公交行业关联产业分析
1.3.1 客车行业发展状况分析
1.3.2 轨道交通行业发展分析
1.3.3 汽车燃油市场发展分析
1.3.4 汽车维修行业发展分析
1.3.5 移动电视行业发展分析
1.3.6 公交广告行业发展分析
第2章 中国城市公交行业发展环境分析
2.1 城市公交行业政策环境分析
2.1.1 城市公共交通行业行政管理
2.1.2 城市公共交通行业市场准入
2.1.3 城市公交行业相关政策动向
2.1.4 城市公交“十四五”规划解读
2.2 城市公交行业经济环境分析
2.2.1 工业增加值及增长分析
2.2.2 固定资产投资及增长分析
2.2.3 社会消费品零售总额及增长
2.2.4 居民消费价格以及增长情况
2.2.5 外贸进出口总额及增长分析
2.2.6 城乡居民收入以及增长情况
2.2.7 货币供应量和新增贷款分析
2.2.8 宏观经济环境对行业的影响
2.3 城市公交行业社会环境分析
2.3.1 行业发展社会环境概述
（1）人口因素
（2）居民价值观念
2.3.2 行业具体社会环境分析
（1）人口规模分析
（2）人口结构分析
2.3.3 行业需求特征及趋势分析
2.3.4 行业发展与社会经济的协调
2.3.5 行业发展面临的环境保护问题
2.4 城市公交行业技术环境分析
2.4.1 行业技术发展现状分析
2.4.2 行业技术发展趋势分析
第3章 中国城市公交行业发展状况分析
3.1 国外城市公交行业发展状况
3.1.1 国外城市公共交通的发展历程
3.1.2 主要城市公共交通发展状况分析
（1）法国巴黎公共交通发展状况分析
（2）中国香港公共交通发展状况分析
（3）英国伦敦公共交通发展状况分析
3.1.3 国外城市公交管理机制比较与借鉴
（1）美国城市公交管理机制分析
（2）日本城市公交管理机制分析
（3）法国城市公交管理机制分析
（4）新加坡城市公交管理机制分析
3.2 中国城市公交行业发展状况
3.2.1 中国城市公共交通发展历程
3.2.2 发展城市公交的必要性分析
3.2.3 发展城市公交的swot分析
3.2.4 城市公交行业市场化改革分析
3.2.5 城市公交行业运行模式分析
3.2.6 城市公交行业盈利模式分析
3.3 中国城市公交行业供需分析
3.3.1 城市公交行业规模分析
（1）城市公交运营车辆总体规模
（2）城市公交运营线路网长度分析
（3）城市公交旅客运输总量分析
（4）出租汽车运营车辆增长分析
（5）万人拥有公交车辆增长分析
3.3.2 城市公交行业供给分析
（1）供给总量及速率分析
（2）供给结构变化分析
（3）2024年供给预测分析
3.3.3 城市公交行业需求分析
（1）需求总量及速率分析
（2）需求结构变化分析
（3）2024年需求预测分析
3.3.4 行业供需平衡及价格分析
3.4 中国城市公共交通发展战略探索
3.4.1 城市公交行业发展现状分析
3.4.2 城市公交面临的“五大需求”
3.4.3 公交是可持续发展的必然选择
3.4.4 实施“公交优先”的发展思路
第4章 中国城市公交行业重点区域市场分析
4.1 城市公交行业区域分布结构分析
4.2 北京市城市公交行业发展分析及预测
4.2.1 北京市城市公交的规模及地位
4.2.2 北京市城市公交运行状况分析
（1）北京市交通状况发展分析
4.3 上海市城市公交行业发展分析及预测
4.3.1 上海市城市公交的规模及地位
4.3.2 上海市城市公交运行状况分析
（1）上海市交通状况发展分析
（2）上海市主要交通政策解读
4.3.3 上海市城市公交子行业分析
（1）上海市轨道交通运营状况
（2）上海市公交汽车运营状况
4.3.4 上海市城市公交发展趋势预测
4.4 广州市城市公交行业发展分析及预测
4.4.1 广州市城市公交的规模及地位
4.4.2 广州市城市公交运行状况分析
4.4.3 广州市城市公交子行业分析
（1）广州市轨道交通运营状况
（2）广州市公交汽车运营状况
4.4.4 广州市城市公交发展趋势预测
4.5 深圳市城市公交行业发展分析及预测
4.5.1 深圳市城市公交的规模及地位
4.5.2 深圳市城市公交运行状况分析
4.5.3 深圳市城市公交子行业分析
（1）深圳市轨道交通运营状况
（2）深圳市公交汽车运营状况
4.5.4 深圳市城市公交发展趋势预测
第5章 中国城市公交汽车客运行业发展分析
5.1 城市公交汽车发展概况分析
5.1.1 中国公交汽车客运现状
5.1.2 中国brt发展现状分析
5.1.3 国外公交优先经验借鉴
5.2 城市公交客运建设情况分析
5.2.1 城市道路建设情况分析
5.2.2 城市普通公交建设情况
（1）城市普通公交站点建设情况
（2）城市普通公交线路运营情况
5.2.3 brt线路建设情况分析
（1）主要城市brt线路建设现状
（2）主要城市brt线路建设规划
5.2.4 brt车站建设情况分析
5.3 城市公交客运票价分析
5.3.1 普通公交客运票价分析
5.3.2 brt票制及票价分析
（1）brt票制/票价简介
（2）brt票价敏感性分析
5.4 公交客车产销状况分析
5.4.1 公交客车市场销量分析
（1）公交客车总体销量分析
（2）公交客车分米段销量分析
（3）公交客车分地区销量分析
（4）公交客车分企业销量分析
（5）brt公交车辆产销状况分析
5.4.2 2024年公交客车市场特征分析
（1）新能源公交客车采购明显增多
（2）二三线公交客车市场开始放量
（3）博研
5.4.3 公交客车未来发展趋势及销量预测
（1）新能源公交客车将被广泛采购
（2）国家对公交客车的安全更关注
（3）二三线城市需求将进一步提高
（4）“十四五”公交客车需求预测
5.4.4 公交客车发展前景展望
5.5 城市公交客车发展方向分析
5.5.1 普通公交客车发展状况
（1）lpg公交客车发展现状
（2）cng公交客车发展现状
5.5.2 brt车辆发展状况分析
（1）brt车辆技术现状
（2）brt车辆需求预测
5.5.3 新能源公交客车是发展方向
第6章 中国城市轨道交通行业发展状况分析
6.1 中国城市轨道交通行业发展概况
6.1.1 城市轨道交通行业的总体情况
6.1.2 城市轨道交通行业的发展阶段
6.1.3 城市轨道交通行业的运行状况
6.1.4 城市轨道交通行业的发展特征
6.1.5 城市轨道交通行业的前沿技术
6.1.6 城市轨道交通的投融资模式分析
6.2 中国城市轨道交通建设情况分析
6.2.1 城市轨道建设规模分析
6.2.2 城市轨道在建及拟建项目
6.2.3 城市轨道交通“十四五”规划
6.3 中国城市轨道客运需求分析
6.3.1 城市轨道客运需求分析
6.3.2 城市轨道客运需求预测
6.4 重点城市轨道交通发展状况
6.4.1 北京市轨道交通发展状况分析
（1）北京轨道交通规划与建设动向
（2）城轨车辆需求与招标采购动向
（3）北京新开通轨道交通线路情况
（4）北京市轨道交通市场运营情况
（5）北京市轨道交通发展前景展望
6.4.2 上海市轨道交通发展状况
（1）上海轨道交通规划与建设动向
（2）城轨车辆需求与招标采购动向
（3）上海新开通轨道交通线路情况
（4）上海市轨道交通市场运营情况
（5）上海市轨道交通发展前景展望
6.4.3 广州市轨道交通发展状况
（1）广州轨道交通规划与建设动向
（2）城轨车辆需求与招标采购动向
（3）广州新开通轨道交通线路情况
（4）广州市轨道交通市场运营情况
（5）广州市轨道交通发展前景展望
6.4.4 深圳市轨道交通发展状况
（1）深圳轨道交通规划与建设动向
（2）深圳市城市轨道交通建设模式
（3）城轨车辆需求与招标采购动向
（4）深圳新开通轨道交通线路情况
（5）深圳市轨道交通市场运营情况
（6）深圳市轨道交通主要发展策略
（7）深圳市轨道交通发展前景展望
第7章 中国城市出租汽车行业发展状况分析
7.1 出租汽车行业发展现状分析
7.1.1 出租汽车辆总量分析
7.1.2 出租车车型区域分布
7.1.3 出租汽车前沿技术应用
7.2 出租汽车客运市场票价分析
7.2.1 出租汽车价格管理机制分析
7.2.2 出租汽车的税费制度分析
7.2.3 出租汽车油运价格联动机制
7.2.4 各地出租汽车价格调整情况
7.3 出租汽车行业运营模式及管理体制
7.3.1 出租汽车行业经营模式分析
7.3.2 出租汽车行业管理体制弊端
7.3.3 出租汽车行业管理体制改革
7.4 汽车租赁行业发展状况分析
7.4.1 国际汽车租赁行业发展概况分析
（1）国际汽车租赁行业的发展历程
（2）国际汽车租赁行业的发展规模
（3）国际汽车租赁行业的运作模式
（4）国际汽车租赁市场的竞争格局
（5）跨国公司在华投资布局分析
7.4.2 中国汽车租赁行业发展状况分析
（1）中国汽车租赁行业的政策环境
（2）中国汽车租赁行业的发展历程
（3）中国汽车租赁行业的发展规模
（4）中国汽车租赁行业的市场结构
（5）中国汽车租赁行业的竞争格局
7.4.3 中国主要汽车租赁企业发展战略
（1）至尊租车发展战略分析
（2）一嗨租车发展战略分析
（3）神州租车发展战略分析
7.4.4 中国汽车租赁行业细分市场分析
（1）个人租车市场分析
（2）商务租车市场分析
（3）公务租车市场分析
（4）旅游租车市场分析
第8章 中国城市智能公交系统发展状况分析
8.1 城市智能公交系统相关概述
8.1.1 智能公交系统的定义
8.1.2 智能公交系统的作用
8.1.3 智能公交系统的组成
8.2 城市智能公交系统发展现状
8.2.1 智能公交系统市场容量分析
8.2.2 城市智能公交系统建设情况
8.3 智能公交系统主要产品分析
8.3.1 电子站牌市场分析
8.3.2 公交ic卡市场分析
8.3.3 屏蔽门市场分析
第9章 中国城市公交行业竞争格局分析
9.1 城市公交行业竞争状况分析
9.1.1 城市公交行业的集中度分析
9.1.2 外资企业在华投资布局分析
（1）载通控股在华投资布局分析
（2）康福德高在华投资布局分析
9.1.3 城市公交行业生命周期分析
9.2 城市公交行业进出壁垒分析
9.2.1 公共汽车进出壁垒分析
9.2.2 轨道交通进出壁垒分析
9.2.3 出租汽车进出壁垒分析
9.3 城市公交细分市场竞争分析
9.3.1 公共汽车客运市场竞争分析
9.3.2 轨道交通客运市场竞争分析
9.3.3 出租汽车客运市场竞争分析
第10章 城市公交行业领先企业经营状况分析
10.1 城市公交汽车生产领先企业个案分析
10.1.1 郑州宇通客车股份有限公司经营情况分析
（1）企业发展简况分析
（2）主要经济指标分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业销售渠道与网络
（8）企业主营业务分析
（9）企业经营状况优劣势分析
（10）企业投资兼并与重组分析
（11）企业最新发展动向分析
（12）企业经营策略及发展战略
10.1.2 重庆恒通客车有限公司经营情况分析
（1）企业发展简况分析
（2）企业产销能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业销售渠道与网络
（8）产品结构及新产品动向
（9）企业组织结构分析
（10）企业经营状况优劣势分析
（11）企业最新发展动向分析
10.1.3 厦门金龙汽车集团股份有限公司经营情况分析
（1）企业发展简况分析
（2）主要经济指标分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业销售渠道与网络
（8）产品结构及新产品动向
（9）企业组织结构分析
（10）企业经营状况优劣势分析
（11）企业投资兼并与重组分析
（12）企业最新发展动向分析
10.1.4 上海申沃客车有限公司经营情况分析
（1）企业发展简况分析
（2）企业产销能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业销售渠道与网络
（8）产品结构及新产品动向
（9）企业经营状况优劣势分析
（10）企业最新发展动向分析
（11）企业经营策略及发展战略
10.1.5 东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司经营情况分析
（1）企业发展简况分析
（2）企业产销能力分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业销售渠道与网络
（8）产品结构及新产品动向
（9）企业经营状况优劣势分析
（10）企业最新发展动向分析
（11）企业经营策略及发展战略
第11章 博研.咨.询.中国城市公交行业投融资与信贷分析
11.1 中国城市公交行业风险分析
11.1.1 城市公交行业经济风险分析
11.1.2 城市公交行业政策风险分析
11.1.3 城市公交行业技术风险分析
11.1.4 城市公交行业供求风险分析
11.1.5 城市公交行业财务风险分析
11.1.6 城市公交行业关联行业风险分析
11.1.7 城市公交行业产品结构风险分析
11.2 中国城市公交行业投融资分析
11.2.1 城市公交行业投融资现状分析
（1）城市公交行业投资规模分析
（2）城市公交行业投资结构分析
（3）城市公交行业兼并重组分析
11.2.2 城市公交行业投融资体制改革
（1）城市公交投融资体制现状分析
（2）城市公交投融资体制创新要求
（3）城市公交投融资体制改革思路
（4）城市公交投融资市场运作方案
（5）城市公交融资途径与政策建议
11.3 中国城市公交行业信贷建议
11.3.1 城市公交行业总体原则
11.3.2 城市公交行业鼓励类信贷政策建议
11.3.3 城市公交行业允许类信贷政策建议
11.3.4 城市公交行业限制类信贷政策建议
11.3.5 城市公交行业退出类信贷政策建议
略……
